菲亚特菲翔油耗（菲亚特菲翔怎么样）

本篇文章给大家谈谈菲亚特菲翔油耗，菲亚菲翔以及菲亚特菲翔怎么样对应的特菲知识点，希望对各位有所帮助，翔油不要忘了收藏本站喔。耗菲

广汽菲亚特菲翔怎么样啊油耗如何那个配置最值得买

菲翔1.4T是亚特样合资涡轮最低门槛，大概1750转60码介入不过因为车重1.47T（比肩中级车）起步会肉点，菲亚菲翔不过城市40码以下1.4，特菲高速120码上涡轮1.8很合理比较省油，翔油毕竟是耗菲菲亚特第二次进入国内的第一款产品，性价比和质量上不敢含糊，亚特样否则砸自己的菲亚菲翔牌子，2708的特菲轴距这个级别无人超越，外部尺寸比肩速腾，翔油只是耗菲看起来不大，而且车身比同级车宽出不少，亚特样有的人整天就知道满口的法拉利玛莎拉蒂，却不知人家老爸是菲亚特，在技术设计质量方面不存在问题。发动机和变速箱是进口国内组装的。且全车进口件多。菲翔1.45T，耗油100公里在8-10个油之间，也就是8毛钱以下吧。安全无论欧标还是国标都全5星，保养就是4S店少了点，不过菲亚特才进入中国2年多，不可能像大众一样到处都是，也在增加，空间绝对比同级车大，比日系小。技术上不输大众1.4TSI+7挡双离合，日系VVT+CVT，

推荐自动低配

菲亚特菲翔的自重是多少？油耗多少？有人知道吗

MT自重是1420KG，综合油耗7.2L/100KM，ddct自重1490KG，油耗综合7.4L/100KM。

13年菲亚特菲翔跑高速表现

13年菲亚特菲翔跑高速表现还可以，

高速上最低4.9，起步瞬时油耗基本20，上坡油耗9.0左右

配置丰富/舒适性好 测试菲亚特菲翔1.4T

菲翔的身世与驾驶感受 “喂，这是什么车？多少钱？”“费翔”...飞？”虽然飞翔上市两个多月了，但这几天还是会遇到这样的情况。看来大家对这款车还真的不熟悉，那么现在我就给大家讲讲这款“混动”的故事。

●它来自哪里？为什么是混血儿？

目前这款菲亚特飞翔采用的是 阿尔法罗密欧 Giulietta的平台，菲亚特和克莱斯勒合并后加长加宽生产道奇达特。随后菲亚特根据广汽集团的意见对飞镖进行了重新优化，打造出了如今的飞翔。Viaggio在意大利语中的意思是旅程。结合中文名费翔，不难看出广汽菲亚特对它的期待。

“阿尔法·朱利埃塔”“道奇飞镖”

该平台在意大利创建，在美国改造，由意大利人针对中国市场重新设计和调整，最后在中国制造和生产。说是美国宫保鸡丁披萨也不过分吧？

我们之前详细体验过飞翔、内外装修、空房，有需要了解的读者请点击下方图片链接。

●它是如何驱动的？

如果你想利用紧凑型车市场，没有一些硬技能是做不到的。飞翔搭载1.4T-JET涡轮增压发动机，有两种不同的调校版本。大功率版最大功率150马力/5500转/分，峰值扭矩230牛·米/3000转/分，账面数据优于大众1.4T T，低功率版120马力/5000转/分，206牛·米/2500转/分，更注重低速时的扭矩输出。

与之匹配的是手动换挡模式的6速干式双离合变速箱，可以承受350N·m的最大扭矩输出，这个数据似乎比大众的7速DSG更让人放心。

我们的测试车是150马力的顶配版，低速的时候看起来还是有点无精打采。当你轻点加速器的速度，它会很快攀升到3000转左右。有了涡轮的力量，此时的加速感会明显提升。油门和动力输出之间的连接平顺度非常令人满意。在城市里轻松驾驶没有问题。你想偶尔激情一下吗？把它节流到底，也能给你一种强大的推背感。

6速干式双离合控制模块由菲亚特马瑞利集团提供。换挡方面，这款变速箱调校的很轻柔，可以说是有点慢。大众DSG没有低速跑的坏习惯，也没有双离合那样的快速换挡方法。很多时候，它甚至给我一种错觉，以为这是一台普通的自动变速箱。

这种平缓的换挡逻辑在照顾日常使用感受的同时，也影响了运动性。变速箱不能简单利落地深踩油门做出反应。不慌不忙地降档提速总是需要一点犹豫。

但是，飞翔的转向系统是最需要适应的。电子功率调节很轻，手感不够扎实。方向盘中间空隙大，转向力不够均匀，在日常驾驶中会有一定的影响，相当尴尬。希望厂家以后能优化一下。另外刹车踏板前部的灵敏度有些高，用起来有点神经质。希望厂家以后能做出调整。

好在菲亚特在底盘上给自己挣了不少面子，悬架表现出了足够高的综合素质，能够很好的吸收细微的震动，而且阻尼是线性的，进入弯道的时候也能给你一种硬朗的支撑感，充分考虑到了操控性和舒适性。

●油耗测试

整个测试过程中，3名男性乘客装载了少量行李，全程101.3公里，未开机空。其中，拥堵路段约40公里，车速低于30公里/小时，其余为平均车速28公里/小时的平滑环路，我们最终的综合油耗得分为7.53升。因为整个过程开放的道路比较多，这个分数对于1.4T紧凑型车来说是正常的。

我们针对各种车型给出的合理油耗参考值。

纯经济微型车:不高于7升/百公里。

小型车/混合动力:不高于8L/100 km

紧凑型/轻型SUV:不高于10 L/100 km

中型车/中型SUV:不高于12升/百公里

其他车型:不高于15L/100 km

lt注:对于纯硬派越野车、大型SUV、性能跑车、超级跑车，本站不测试其油耗: lt注:我们所有级别的合理油耗参考值均基于该级别的大多数车型。个别非主流车型有一个现象，因为尺寸或排量的原因，对油耗表现影响很大，这是我们的另一个问题:

实际测试数据

●加速试验

1.4T-JET+6速双离合面对1.4TSI+7DSG能否取胜，我想这是大家都很关心的问题。我们不多说，直接看结果。

测试过程中，6速双离合变速箱会控制起步扭矩输出，所以起步初期非常平淡，前轮没有打滑迹象，与大众1.4T+7DSG动力总成的表现非常相似。双离合变速箱“封”发动机时，扭矩完全爆发，最终加速成绩为9.91秒，比速腾的1.4T慢了一点，与我们的预期还有一定差距。当然，成就的速度是一方面，家庭用车中没有人会在意十分之几秒的加速，只要动力能满足日常需求。

●制动测试

在刹车测试中，飞翔给了我们一个惊喜。225/45 R17马牌轮胎抓地力出色，39.55米的平均成绩可以说足够优秀，反复刹车也没有出现热衰退现象，成绩有所提升，值得表扬。与同级别的竞争对手相比，费翔的制动性能是最好的。

产品竞争力

●谈两个小亮点。

外观上，飞翔是一款正宗的意大利车，从车头看，隐约透露出 玛莎拉蒂GT 的感觉，非常漂亮。

轮毂的形状足够漂亮，但这不是重点。这款高配车型亲切配备了德国进口的225/45 R17马牌ContiMaxContact MC5运动轮胎，花纹设计不对称，抓地力出色。回去看看同级竞争对手的国产韩泰和Maxxis轮胎，笑一笑，得分。

●总结德意战争中聚集的高手？

一方面，如果你需要一款血统更纯正的意大利跑车，我觉得Bravo Boyue可能更适合你，但如果你想要一款偏向居家和舒适的产品，那么飞翔是值得考虑的。

然而，紧凑型车市场并不缺少高手。南北大众集团和新福克斯的各种猛将都是相当厉害的选手。好在飞翔最关键的价格定好了，其他的都可以说了。10.88 ~ 15.88万元的价格相比同级别的竞争对手有足够的杀伤力，硬件配置只有强有弱。从产品本身的竞争力来看，确实有实力与主流紧凑型车竞争。

现在，广汽菲亚特的工厂刚刚成立。理论上一天最多只能生产200台，产能不足，前期无法大批量满足客户需求。当工厂建设完善，费翔开始全面铺货时，德意战争吹响了战斗的号角。

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详细参数配置表

菲律宾2012款1.4T自动专属版参数配置表 @2019

菲亚特菲翔1.4T自动挡的市区油耗是多少？

打算入手一辆十万多的车子，朋友说菲亚特菲翔这款车不错，我是用来市区代步的，所以要买自动挡的，想问一下这车自动档的市区油耗是多少？打算入手一辆十万多的车子，朋友说菲亚特 菲翔 （ 查成交价 | 车型详解 ）这款车不错，我是用来市区代步的，所以要买自动挡的，想问一下这车自动档的市区油耗是多少？ 这款车综合油耗大概在八到九左右，市区的话，可能会偏高一到两个油左右！具体油耗要看个人的驾驶习惯，不过这款车的油耗表现还是可以的。 我已经使用了5年了，市区油耗大概8.5左右，我市区加郊区上下班综合大概8个油，同级别中不算优秀，小问题有一点，自己包容就好 这个车1.4t的发动机动力还是蛮不错的，自动挡的油耗一般在百公里8升左右，市区的话一般是8.5升，高速行驶6~7升就可以的。 @2019

菲亚特菲翔油耗高吗？真实车主是这样说的

菲翔 官方指导价：10.08-14.18万 元 ，综合评分4.21

菲翔是 菲亚特 重返中国市场之后推出的第一款合资车型，定位于紧凑级车。自动挡全系标配 ES P车身稳定系统，菲翔外形采用意大利运动设计，为迎合中国人审美，采用大量镀铬件装饰。

菲亚特菲翔实际油耗如何？

车主一：目前市区油耗9个以内。高速油耗大概在6个左右。最省油的其实不是120，而且是80公里左右最省油了！！

车主二：开了5200多公里，市区、国道、乡道各占13，一共加了3000元的油，平均下来每公里接近6角。这油耗与它自身的重量相比、与其它欧美系的车辆相比，可谓是非常省油的了（日韩系的就免比了，车重都不在一个重量级好么）。市区一般行车电脑显示7.2-7.6，国道一般为6.4-6.6，曾有一次在国道上跑了90公里，行车电脑显示4.7100KM。不过油耗这东西的高低，还有一个很重要的因素就是个人的驾驶习惯，开车温柔的油耗自然就低不少的。

车主三：比预想的好得多啊，1.47吨自重的车啊，提车回家加了600元整的油，乱七八糟的路都跑过，现在跑到1280公里到红线，你说呢，期间还上过几百公里的山路，这个实在磨合期呀

车主四：我个人郊区市区37开，综合油耗8.5。如果纯市区9-10，纯郊区5-7，我和本地车友交流过，就本人所在的城市而言，其他的车友油耗基本和这个差不多。就单论油耗而言，作为一款1.4小排量的发动机，而且还是涡轮发动机来说，这个油耗实在是有点高，不过任何事物都是有两方面的，小菲油耗高的原因是因为车重太大，一款家用车自重居然达到了1490kg（自劲），而重量大的背后是后防撞钢梁，前双防撞钢梁，车门“工”子梁，重量大是因为用料足，安全系数高！如果向某些神车一样，减去这些防撞钢梁，用薄钢板，我想小菲的油耗肯定比这些神车更加出色！所以用一些些汽油换取安全系数额提高你愿意吗？

车主五：本人手动的开了1个多月了，行驶路程2000KM，总体感觉是比较省油的，根据行车电脑的统计，高速上不超过100码是5.8L100KM，120码要到6.2L100KM；二级路上是最省的，有一次跑了80公里，达到了惊人的5.5L100KM；二线城市柳州市区内都在8.6这样。2000KM综合是8.4。

车主六：1.4T的机子，加上这么安全性高的车身 油耗能保持在6.5左右 实在是难得。

车主七：基本上就上下班时间开，一半市区一半城镇，现在跑的还少，所以还看不出来，行车电脑显示是7.1-7.3，估计还会降，感觉这车还是60以上比较省油

车主八：油耗方面，开了近3000公里，大致在7.0左右，之前也有看到有些车友6.5左右的，1500转最省油，所以这个看个人驾驶习惯了。总的来说我还是可接受的。

车主九：由于市区上下班，路堵，油耗偏高，但是高速绝对省油，曾经在高速看过瞬时油耗，大概在4-5左右。

车主十：开了近四个月了，1.47吨自重，现在油耗6.7，下面有图为证！这4000多公里综合油耗，在新疆山路较多的情况下已经算是很省油咯！

@2019

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